ОТ ВЕДУЩИХ ЕВРОПЕЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
Москва
ул. Сущевский Вал,
д. 43, офис 35.12
Прием звонков:
Пн-Пт с 10:30 до 18:30

Многоцелевая радиоуправляемая машина IRUS DELTRAK для крутых склонов

 

IRUS DELTRAK           DELTRAK V2.5

DELTRAK V3DELTRAK V3

IRUS DELTRAK - семейство МНОГОЦЕЛЕВЫХ машин с дистанционным управлением, способных нести широкий ассортимент сменного навесного инструмента.
Замена одного инструмента на другой производится без применения дополнительного ручного инструмента и занимает незначительное время.

Например, на IRUS DELTRAK можно установить: почвенную фрезу, фрезу или отвал для уборки снега, заметающую щетку, измельчитель древесных отходов  и т.п.., а не только различные режущие агрегаты.
Многофункциональность отличает DELTRAK от EVOTRAK, который предназначен в первую очередь для кошения древесно-кустарниковой растительности, а ассортимент сменного навесного инструмента для EVOTRAK включает в себя только режущие агрегаты различного типа (цеповые, сегментные, роторные).


Сегодня семейство DELTRAK состоит из 4 моделей, отличающихся маркой установленного двигателя и рядом параметров, разделенных на 2 группы.
Первая группа  V2.5 (2 машины)- это хорошо известный специалистами прошедший проверку временем  DELTRAK V2.5. Следует отметить, что только DELTRAK 30V2.5 сохранил "старый" дизель с уровнем токсичности выхлопа 
EU IIIA/ EPA (**) TIER 4, а все его "собратья" пошли в деле сохранения окружающей среды еще дальше.
65130 IRUS DELTRAK 30V2.5
65125 IRUS DELTRAK 25V2.5

IRUS_вид сбоку IRUS 2.5_вид спереди

Вторая группа V3 (2 машины)- отличается от традиционных DELTRAKов 2.5 более мощными дизельными двигателями с турбонаддувом, что позволяет устанавливает на них более производительный навесной инструмент.

6705 IRUS DELTRAK 50V3
6707 IRUS DELTRAK 61V3

IRUS V3- проекции IRUS V3- изменение ширины

Машина управляется оператором дистанционно с носимого им пульта, на котором установлен передатчик. Посылаемый сигнал принимается приемником, расположенным на машине, и трансформируется в исполнительные команды, подаваемые на исполнительные органы машины: гидравлические клапаны, гидронасос и т.п. . Передатчик, установленный в пульте ДУ способен передать на приемник, расположенный на машине, 18 различных исполнительных команд.
Пропорциональное управление, т.е. плавное изменение параметров с помощью джойстиков, позволяет уверенно управлять машиной как на крутых склонах, так и на участках сложной конфигурации.
Рабочие частоты 433.1 - 434.75 MHz.   
Максимальная дальность управления  - 200 м. Производитель специально ограничивает дальность управления, т.к. машина во время работы должна находиться в поле зрения оператора, чтобы избежать наезд на препятствие, повредить скрытые в траве предметы или травмировать животных.

DELTRAK - НЕ РОБОТ! Робот способен работать и выполнять заложенный в него функционал без вмешательства человека. Если оператор прекратит управление машиной, то она просто остановится.Никакой самостоятельности она проявлять не станет. Никакая программа автономной работы в машины DELTRAK не загружена, как, впрочем, и в аналогичные машины других производителей.
Называть эти машины "роботами" - полное непонимание принципов их работы.
Ро́бот (чеш. robot, от robota — «подневольный труд») — автоматическое устройство, предназначенное для осуществления различного рода механических операций, которое действует по заранее заложенной программе.

DELTRAK предназначен как для работы на крутых склонах (уклоном до 60 градусов), так и на ровных поверхностях.
Главная задача машин с дистанционным управлением - выполнять работу там, где это может быть опасно для человека. Яркий пример это - машины с дистанционным управлением, применяемы для разминирования.
Например, в странах ЕС человеку запрещено работать на склоне уклоном более 15 градусов на машине не имеющей защитной кабины или дуги ROPS (защита от перекатывания). А на склон круче 20 градусов забираться на подобной технике вообще запрещено. В наших реалиях встречаются умельцы, которые косят на ездовых косилках склоны крутизной до 30 градусов, а человек с триммером пытается работать и на более крутых склонах. Чтобы доказать себе и окружающим что "невозможное возможно" люди забираются на Эверест, прыгают с высоты 30 км и ныряют без акваланга на глубину 249,9 метров. Но спросите фридрайвера Герберта Ницша (а именно он нырнул столь глубоко): "А как там с кошением травы и кустарника?" Ответ Вас не порадует.

Важна не работа как таковая, важна ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. А вот тут  -на склонах КРУЧЕ 30 градусов - машины с дистанционным управлением дадут 100 очков форы любому экстремалу на ездовой косилке и, тем более, горемыке с мотокосой. Вы спросите: "А горные тракторы?". А мы ответим: "Даааа, горные тракторы это - сила! Но Вы знаете сколько они стоят?".
Например, теоретическая производительность DELTRAK на максимальной скорости (10 км/час) с установленной цеповой косилкой с шириной захвата 125 см составляет 1,25 га/час (например, для DELTRAK 25V2.5).
А с цеповой косилкой с шириной захвата 190 см - 1,9 га/час (как на DELTRAK 61V3)?  КОСМОС! Конечно, вряд ли кто будет косить на максимуме, особенно кустарник. И особенно на очень крутом (более 40 градусов) склоне, да еще в дождь... Но все равно: ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ВПЕЧАТЛЯЕТ! 15 человек с мотокосой, одназначно, могут нервно курить в стороне!!!

И еще раз подчеркнем - DELTRAK это - МНОГОЦЕЛЕВАЯ МАШИНА! Не косилки, не дробилка, не подметальная машина, а ВСЕ СРАЗУ. За это Заказчик и платит немалые деньги. Кроме того, надо найти деньги на покупку достаточного количества сменного навесного инструмента. Обычно 6 различных инструментов - это предел на одну многоцелевую машину. В противном случае она уже вряд ли себя окупит :)))
И еще - ОЧЕНЬ ВАЖНО! - надо  г р а м о т н о  заказать дополнительное оборудование, типа: 6723 изменение колеи гусениц, 6727 гусеницы с металлическими W-образными шевронами для монтажа 6711 шипов, 6731 визуальный индикатор включенного навесного инструмента или 6654 бортовое зарядное устройство.
Ведь многое устанавливается на заводе в процессе изготовления DELTRAK. Появиться желание что-то добавить после - уже не получится. Поэтому еще раз подчеркнем: г р а м о т н о  подходить к выбору комплектации и дополнительного оборудования.

Немного о технических особенностях DELTRAK:
ГУСЕНИЦЫ - имеют много плюсов, особенно если предстоит двигаться по пересеченной местности, да еще с камнями и арматурой в почве. Колесо тут, конечно, уступает. И на размокшей или болотистой почве гусеница чувствует себя неплохо. Танк есть танк. Недаром про них говорят, что они грязи не боятся.
Но есть у гусеницы и один минус, о котором обычно стараются не говорить: ОСТАВЛЯЕТ СЛЕДЫ! На партерном газоне или на видовой лужайке могут остаться следы траков. Будто Т-34 проехал. Это надо учитывать. 
Специальные гусеницы из вулканизированного каучука с металлическими грунтозацепами изготавливаются в трех различных модификациях (для различных типов почвы) и могут снабжаться дополнительными специальными съемными шипами длиной 50 мм для работы на очень крутых склонах.
С шипами осторожнее. Как говорил Попандопуло из "Свадьба в Малиновке": "Дырку сделаешь, потом не заштопаешь". Использовать шипы надо только на очень-очень крутых или скользких склонах. Если для склона важен внешний вид, то лучше немного подождать и косить по сухой траве. Это просто из опыта "бывалых".

НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫЙ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ - это аксиома при проектировании машин, предназначенных для работы на крутых склонах. Тут и распространяться нечего. 
ДВИГАТЕЛЬ С ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ СМАЗКОЙ - тоже все ясно для специалиста, но ДОПОЛНИТЕЛЬНО машины DELTRAK имеют:
- изменение угла наклона гусеничного привода с пульта дистанционного управления. Цель такой манипуляции - сохранить вертикальное (или близкое к нему) положение двигателя при кошении на очень крутых склонах (более 40 градусов);
т.н. «глубокий картер» (155 мм масла ниже уровня), что обеспечивает надежную смазку двигателя на очень крутых склонах.

ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: гидравлическая система DELTRAK включает 3 аксиально-поршневых гидронасоса высокого качества и один шестеренчатый гидронасос. Ведущие колеса - "звездочки", обеспечивающие перемотку гусениц, приводятся в движение с помощью гидравлических моторов. Глубокое зацепление траков и опорные ролики, расположенные по углам гусеницы,  обеспечивают высокую проходимость и препятствуют сбросу гусениц во время маневров.
Изменение скорости движения производится плавно с помощью изменения положения рукоятки джойстика.
Для охлаждения масла в гидросистеме применяется  радиатор большой площади и реверсивный вентилятор, который, изменяя направление вращения, производит очистку решетки радиатора от налипшей травы и стороннего мусора..

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД: Привод рабочего инструмента - гидравлический. Изменение скорости вращения ротора сменного навесного инструмента или иных движущихся элементов навесного инструмента производится дистанционно. Изменение положения сменного инструмента, например, высоты среза, также происходит дистанционно и осуществляется посредством гидравлических цилиндров.
Производительность гидравлической системы составляет 80 л/мин (на DELTRAK 50V3, 61V3) или 60 л/мин (DELTRAK 25V2.5 и 30V2.5), а давление в системе - 350 и 250 бар соответственно.

IRUS_prev

Сколько бы различного сменного инструмента не предлагал IRUS для своих многоцелевых машин, но чаще всего DELTRAK используют в качестве косилок травы и уничтожителей древесно-кустарниковой растительности. Для этого применяют следующие навесные режущие агрегаты:

ЦЕПОВЫЕ КОСИЛКИ :
- 6668 XHD 130  шириной захвата 130 см , 6669 XHD 160  с шириной захвата 160 см и 6670 XHD 190 - с шириной захвата 190 см (для DELTRAK 50V3, 61V3). Особо прочный двойной ротор со спиральным расположением цепов (молотков) в 2 ряда; молотки для кустарника и густой растительности, регулируемый опорный вал и салазки для изменения высоты среза;
- 6665 FLAIL MOWER 125 (HUMUS®) - с шириной захвата 125 см; 6666 - 145 и 6611 - 155 см. 
- Цепы (молотки) со сменной режущей кромкой/лезвием - Привод от аксиально-поршневого двигателя с изогнутой осью.

СЕГМЕНТНЫЕ (ПАЛЬЧИКОВЫЕ) КОСИЛКИ
- 6659 Фронтальная сегментная косилка ESM с шириной захвата 160 см, 6660 - 200 см, 6661 - 240 см и 6662 - 280 см. Фантастическая расчетная производительность: 2,8 га/ч!!! Уникальная концепция двойного действия. Высокая скорость скашивания и широкая ширина среза. Необычайно низкое энергопотребление. Длительный срок службы Запатентованные ножевые секции ESM Carbodux®. Минимальное техническое обслуживание Регулировка нижних направляющих не требуется. Профессиональная система скашивания для заготовки  заготовки кормов и для специальной технологии уборки, а также для широкого спектра других специальных применений.
6634 Фронтальная или боковая сегментная косилка ESM bidux c шириной захвата 115 см, 6635 - 150 см и 6631 - 190 см. Привод 

МУЛЬЧЕР ДЛЯ УДАЛЕНИЯ КУСТАРНИКА 
6658 Ширина захвата 125 см. Для профессионального использования. Высокопрочные цепы.(молотки). Привод от аксиально-поршневого мотора с изогнутой осью.

maxresdefault

Полный перечень сменного навесного инструмента и дополнительного оборудования можно получить, обратившись по телефону или направив запрос менеджеру по электронной почте.  Наиболее распространенным инструментом для DELTRAK являются:

- Рекультиватор, с глубиной обработки 15 см.

- Фреза для удаления пней

- Мульчер для кошения кустарника и подлеска диаметром 10 см.

- Заметающая щётка для пыли, листвы и снега.

- Отвал для сгребания снега, со съёмным резиновым лезвием.

- Фреза для снега ZAUGG, рабочая ширина 100 см

deltrak2.5_1 12_1large Газонокосилка для склонов IRUS на радиоуправлении DELTRAK 2.5 Газонокосилка на радиоуправлении IRUS DELTRAK art-1-15339538-800x600-maaiers-irus-deltrak.jpeg DELTRACK_1341
deltrak2.5 DELTRAK_rearview Пульт_IRUS irus_deltrak_20_1028 IRUS_Deltrak20 IRUS преимущества радиоуправляемых газонокосилок

 

Технические характеристики IRUS DELTRAK 
 
Параметр/модель  6705  DELTRAK 50V3 6707 DELTRAK 61V3 65130 DELTRAK 30V2.5 65125 DELTRAK 25V2.5
Двигатель:

Трехцилиндровый дизель DOOSAN (Южная Корея) с турбонаддувом и системой впрыска common-rail (*)
Электрозапуск, счетчик моточасов, постоянный контроль за давлением и температурами воды и масла в системах
Уровень токсичности выхлопа: EU 5/ EPA (**) TIER 4
Быстроразлагающееся гидравлическое био-масло PANOLIN HLP SYNTH

Трехцилиндровый дизель DOOSAN (Южная Корея) с турбонаддувом и системой впрыска common-rail (*)
Электрозапуск, счетчик моточасов, постоянный контроль за давлением и температурами воды и масла в системах
Уровень токсичности выхлопа: EU 5/ EPA (**) TIER 4
Быстроразлагающееся гидравлическое био-масло PANOLIN HLP SYNTH

Трехцилиндровый дизель KUBOTA с высоким крутящим моментом
Жидкостное охлаждение, электрозапуск, счетчик моточасов, постоянный контроль за давлением и температурами воды и масла в системах
Уровень токсичности выхлопа: EU IIIA/ EPA (**) TIER 4
Быстроразлагающееся гидравлическое био-масло PANOLIN HLP SYNTH

Трехцилиндровый дизель KUBOTA с высоким крутящим моментом.
Электрозапуск, счетчик моточасов, постоянный контроль за давлением и температурами воды и масла в системах.
Уровень токсичности выхлопа: EU V/ EPA (**) TIER 4
Быстроразлагающееся гидравлическое био-масло PANOLIN HLP SYNTH

Мощность: 50 л.с. (37 кВт) 61 л.с. (45 кВт) 30 л.с. (21,7 кВт)

25  л.с. (18,5 кВт)

Система охлаждения Жидкостное охлаждение;
Автоматическая очистка решетки системы охлаждения двигателя и гидросистемы (вентилятор с изменяемым направлением вращения)
Максимальный расход топлива:      

245-250 г\кВт\час
6,86 л\час

Производительность гидравлической системы/давление 80 л/мин – 350 бар
Два дополнительных гидравлических разъема двойного действия
   

60 л/мин – 250 бар

Привод и движение: Гидростатический привод движения;
Прочная и проверенная временем ходовая часть гусеничного движителя
DELTA с уникальными направляющими и с автоматическим гидравлическим натяжением гусениц;
Пропорциональное изменение скорости перемотки каждой гусеницы.
Изменение наклона гусеничного привода с помощью пульта дистанционного управления.
 

Прямой гидравлический привод гусениц.
Пропорциональное регулирование скорости движения.
Точная регулировка позволяет обеспечить прямолинейное движение машины на крутых склонах.

Гусеницы Специальные резиновые гусеницы с грунтозацепами (профильным захватом);
Быстрая и простая замена гусениц без применения специального инструмента или смазочных пистолетов
   
Скорость движения вперед/назад:  0 -10 км\час.
Изменение скорости движения с помощью пульта дистанционного управления. 
Ширина машины базовая/изменяемая (опция) 1300 мм (по заказу - изменяемая до 1700 мм)   Изменяемая ширина от 1100 до 1250 мм
Максимальная уклон скашиваемого склона 60 градусов (173,2 %)
Дистанция управления машиной до 200 метров (в пределах видимости оператора)
Стандартная схема управление машиной

Постоянное управление оператором посредством пульта дистанционного управления, оснащенного передатчиком. Посылаемый сигнал принимается приемником, расположенным на машине, и трансформируется в команды, подаваемые на исполнительные органы: гидравлические клапаны, гидронасос и т.п. . Пропорциональное управление, т.е. плавное изменение параметров, позволяет уверенно управлять машиной как на крутых склонах, так и на участках сложной конфигурации.
DELTRAK - НЕ РОБОТ! Робот способен работать и выполнять заложенный в него функционал без вмешательства человека. Если оператор прекратит управление машиной, то она просто остановится. Никакой самостоятельности она проявлять не станет.

Возможности управления      

Запуск и остановка двигателя
Постоянный контроль оборотов двигателя
Электронная система мониторинга систем машины DELTRONIK, которая постоянно следит за уровнем всех жидкостей, за уровнем топлива, уровнем и температурой гидравлической жидкости, моторного масла и охлаждающей жидкости
Дистанционное включение навесного рабочего инструмента
Поднятие и опускание переднего навесного сменного инструмента

Дополнительные возможности управления машиной       Управление работой дополнительных гидроцилиндров
Управление реверсивным вентилятором
Управление работой дополнительных цилиндров с электроприводом
Дополнительно:       Счетчик моточасов, устройства управления масляной системой и датчики температуры. Звуковой индикатор малого уровня топлива.
Общая масса 1100 -1200 кг (в зависимости от установленного дополнительного оборудования;
это масса базовой машины без сменного навесного инструмента)
  Около 690 кг, включая гусеницы.
Около 850 кг включая сменный навесной инструмент.
Удельное давление на почву       2 PSI (фунтов на кв. дюйм) или 0,14 бар (в зависимости от установленных гусениц)
Размеры, ДхШхВ, мм: 1940 х 1300 (или 1700) х 1150 мм   240 х 135 х 97
 

(*) Система прямого впрыска топлива Common rail-это система прямого впрыска топлива, построенная вокруг электромагнитных клапанов подачи топливной магистрали высокого давления (более 2000 бар, 200 МПа или 29 000 фунтов на квадратный дюйм), в отличие от форсунок топливного насоса низкого давления (или форсунок насоса). Впрыск под высоким давлением обеспечивает преимущества по мощности и расходу топлива по сравнению с более ранним впрыском топлива под более низким давлением, впрыскивая топливо в виде большего количества мелких капель, что дает гораздо более высокое отношение площади поверхности к объему. Это обеспечивает улучшенное испарение с поверхности капель топлива и, следовательно, более эффективное сочетание атмосферного кислорода с испаренным топливом, обеспечивая более полное сгорание. Впрыск Common rail широко используется в дизельных двигателях. Он также является основой систем прямого впрыска бензина, используемых в бензиновых двигателях - https://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail ).

(**) ЕРА - Управлением по защите окружающей среды США.

 

 

; Top.Mail.Ru
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Продолжить